跨度8连坐两期,上期百位2、十位8、个位0,跨度刚好又是8。近8期跨度序列8→5→3→3→9→3→8→8,8这个值在近8期里占了3次,最近两期还黏在一起,这在近30期均值4.9的背景下显得有点扎眼。跨度参考给的是1、3、4、5、7、8,把8留着不奇怪,但把2杀掉之后,低跨度就只剩1,中间4、5、7撑着,整个口子其实不宽。再看和值,近8期和值序列11→8→13→20→17→8→12→10,上一期10,前一期12,连续两期都压在中区下沿。和值参考里2、3、7、8这几个低值和11、12、16、17、19、20混在一起,低值里2和3同时出现,这跟近10期低区只出2期的频率不太搭。真按近10期和值落点看,中区6期、低区2期、高区2期,2、3这种和值要成立,三个位置都得压得极低,可百位近30期热号6、0、8里没有低于5的,十位5、8、1也不配合,个位9、1、4更撑不住2、3这种和值。所以和值参考里留着2和3,更像是一道没关严的门缝,不是主线。
路数这边,十位近5期路序列是2、0、1、2、2,2路占了三次,上期十位8又是2路,等于2路在十位已经连续压了四期的势。十位6码1、3、5、6、8、9里,2路数字只有5和8,8刚开过,5遗漏不算深但近30期出过6次,这个位置如果继续走2路,5的权重比8高。个位近5期路序列1、0、1、1、0,1路和0路交替,2路完全没影,近10期个位2路也是0次,这个缺口已经拉得很长了。个位6码0、1、3、5、6、9里没有2路数字,等于看板自己也没打算让个位去补2路,那2路的缺口就继续空着。
重号这块,近10期含重号4期,不算多。上期百位2、十位8、个位0,这期看板六码0、1、3、5、6、9里只留了0,2和8都没进六码,等于看板对重号的预期很淡。但十位8刚开过,十位6码里还留着8,这个8既不是重号主推,又占着2路的位置,位置上有点尴尬。如果十位不走2路,8的意义就弱了;如果走2路,5又比8更顺。这种两头都不靠的状态,恰好说明这期十位的选择比百位和个位更拧。
接下来要观察的是个位2路这个缺口还能空多久。近10期个位2路一次都没出,近5期路序列里也没有2路的影子,但看板个位6码却完全不含2路数字,等于自己先把这条路堵死了。如果这期个位继续走1路或0路,那2路的缺口会继续拉大;可一旦个位突然转2路,看板这套六码就要整个让位。
010/015/310/380/511/561/811/916/966